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水泥土攪拌法的施工檢驗

來源:東盛云信息中心 | 瀏覽量:9338 | 發(fā)布時間:2018-08-21 22:32:53

下面我給大家介紹的是關于地基處理中水泥土攪拌法的施工后的質(zhì)量檢驗。   水泥土攪拌樁的質(zhì)量控制應貫穿在施工的全過程,并應堅持全程的施工監(jiān)理。施工過程中必須隨時檢查施工記錄和計量記錄,并對照規(guī)定的施工工藝對每根樁進行質(zhì)量評定。檢查重點是:水泥用量、樁長、攪拌頭轉(zhuǎn)數(shù)和提升速度、復攪次數(shù)和復攪深度、停漿處理方法等。   水泥土攪拌樁的施工質(zhì)量檢驗可采用以下方法:   1、成樁7d后,采用淺部開挖樁頭(深度宜超過停漿(灰)面下0.5m),目測檢查攪拌的均勻性,量測成樁直徑,檢查量為總樁數(shù)的5%。   2、成樁后3d內(nèi),可用輕型動力觸探檢查每米樁身的均勻性。檢驗數(shù)量為施工總樁數(shù)的1%,且個少于3 根。   豎向承載水泥上攪拌樁地基竣工驗收時,承載力檢驗應采用復合地基載荷試驗和單樁載荷試驗。   載荷試驗必須在樁身強度滿足試驗荷載條件時,并宜在成樁28d 后進行,檢驗數(shù)量為樁總數(shù)的0.5%~l%,且每項單體工程不應少于3 點。經(jīng)觸探和載荷試驗檢驗后對樁身質(zhì)量有懷疑時,應在成樁28d 后,用雙管單動取樣器鉆取芯樣作抗壓強度檢驗,檢驗數(shù)量為施工總樁數(shù)的0.5%,且不少于3 根。   對相鄰樁搭接要求嚴格的工程,應在成樁 15d 后,選取數(shù)根樁進行開挖,檢查搭接情況。   基槽開挖后,應檢驗樁位、樁數(shù)與樁頂質(zhì)量,如不符合設計要求,應采取有效補強措施。   如果您想了解更多關于強夯地基,地基處理方面的問題,歡迎您咨詢強夯施工隊。

中國素有基建狂魔之稱,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,催生出一種新的建筑行業(yè)-強夯。強夯即為地基處理的第一步,夯實地基,讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業(yè)越來越多,如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天,東盛云的創(chuàng)始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術人員,在國企的工作中,讓他萌生了,下海創(chuàng)業(yè)的念頭,說干就干,依然辭去工作,不顧家人阻攔,擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始,由于只懂技術,不懂市場,導致第一單生意,做虧了,王國昌笑著說;“做生意,就算自己虧了,也不能讓客戶有損失,商譽是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心,后來業(yè)務逐漸壯大,大家都稱他為“老王”,都說“做生意,我們不看公司,就看老王,老王辦事我們放心”,這個“老”的稱呼,不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可,更是對東盛云公司技術和實力的認可,更是對東盛云深耕強夯產(chǎn)業(yè)的貢獻的鑒證。

31載,東盛云承接的項目有市級重點項目,省級重點項目,國家級重點項目,若干。公司擁有各類型號強夯施工設備30余臺,包括宇通ytqh600、ytqh450,杭重hzqh5000等先進大型設備,,廣泛用于工業(yè)廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復雜地形,1000-20000kn.m地基強夯處理,公司在大量的工程實踐中,積累了豐富的施工經(jīng)驗和項目管理經(jīng)驗,涉及工程達200余項,質(zhì)量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術和嚴格的管理規(guī)范,在多的項目中大放異彩,也讓東盛云在排水強夯領域占據(jù)一席之地,贏得了客戶的贊譽。

近年完成的強夯項目主要有:神農(nóng)架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現(xiàn)代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯(lián)合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當山現(xiàn)代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產(chǎn)業(yè)園項目、貴州遵義(茅臺)糧食物流園、新洋豐集團工廠擴建項目、南昌大盾構機項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團擴建項目、勁牌酒業(yè)擴建項目、雄安新區(qū)項目、海格斯項目等。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風風雨雨,也承載著東盛云人“做精品工程,創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質(zhì)量講信譽”的宗旨。在國家政策的領導下,東盛云人將用無悔的青春和熱血,續(xù)寫東盛云傳奇,不忘初心砥礪前行,為了更好的明天。


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